2022年大货车运输行业会好吗?
2022年4.5吨及以下普通货车还是比较好跑的，由于大部分运输都是小物品短途运输，收费也不高，并且4.2货车不限行不需要办证等，优势非常多，很多顾客都愿意为此埋单。
早在2019年上半年我国载货汽车产量达189.2万辆，累计下降1.6%。由于目前已经取消4.5吨及以下普通货车的道路运输证和驾驶员从业资格证，对于微卡、皮卡也会进入更加宽松的政策环境，消费者也可以大可放心购买这些类型的车型。
常见轻卡整备质量在3.5吨左右，重载或厢式轻卡的整备质量甚至可能会超过4.5吨，8吨、10吨，他们号称小十吨王，但是载货量比6.8米小。很多卡友比较担心6.8米货车的前景，由于6.8米货车自身重量6-7吨，拉货在10吨左右，不具备优势，而9.6米车型属于三轴车，拉20吨不成问题，这么看来，6.8米车型就是在受夹板气。
未来5年货车运输前景
随着国内物流行业的高效化发展，老百姓对生活质量的要求和便捷化的体验，大部分运输都是小物品短途运输，收费也不是很高，而且4.2米货车不限行，优势不少，C证就能开，因此有许多司机选择跑货运。而蓝牌轻卡为何受欢迎呢?主要有两点原因：1.受城市限行影响小;2.C1驾证就能开，不用年审年检。虽然货运行业蓬勃发展，但是正规化、集约化是未来货运行业发展的趋势，大家在选择货运以及车辆是不要盲目跟风，理智选择。
